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由于液壓油缸屬環形零件，其焊縫不能選擇雙面焊接，只給選擇單面焊接，按GB /T985. 2 -2008《埋弧焊的推薦坡口》標準進行焊接坡口設計時，原焊接過程中焊縫坡口開口處寬度達65 mm。

根據不同尺寸的液壓油缸缸體，坡口寬度在50 ～80 mm 之間，使焊接過程中消耗的焊材多，焊接耗用時間長，無形之中增加很多制造成本。

其中車輛液液壓油缸不能動作的重要原因是，進油口油液壓力太低，即工作壓力不足。造成液壓系統工作壓力不足的原因，主要是液壓泵、驅動電機和調壓閥有故障。

濾油器堵塞、油路通徑過小、油液粘度過高或過低;油液中進入過量空氣;污染嚴重;管x1xtq路接錯;壓力表損壞等。 當挖掘機液壓泵嚴重磨損對挖掘機有著致命的影響，因此挖掘機出現此類問題必須及時解決。

檢查動臂油缸的內漏情況 最簡單的挖掘機液壓泵維修方法是把動臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應予更換。

車輛液液壓油缸檢查操縱閥 首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06MM，磨損嚴重應更換。